IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
GSP 808004
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3177
- Année à partir de : 198801
- Année jusqu'à : 198912; 199212
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Filetage : M18 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de véhicule : SB308
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1068
- Année à partir de : 198410
- Année jusqu'à : 199612
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Filetage : M18x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Australie
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21080
- Année à partir de : 198410; 198608
- Année jusqu'à : 198902
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 145
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour le modèle de la série de modèles : Swift
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2302
- Année jusqu'à : 199612
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 69101
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour le modèle de la série de modèles : Swift
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2964
- Année à partir de : 198410; 198608
- Année jusqu'à : 198902
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 145
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KSZ265
- Année jusqu'à : 198902; 198912; 199212; 199612
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : SB308
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5642
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 70,9
- Filetage : M18x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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