GSP

Année à partir de : 199512
Année jusqu'à : 199601
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 84
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M20x1.0
Longueur [mm] : 151
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Pièce neuve :
pour le modèle de la série de modèles : Cielo; Nexia
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Variante d’équipement : GL/GLE

Année à partir de : 199512
Année jusqu'à : 199511; 199601
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 29
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 62,5
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,19
pour le modèle de la série de modèles : Cielo; Nexia
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Année jusqu'à : 199601
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 83
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 152
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 84
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle