IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
HELLA
- Année à partir de : 200011; 200210
- Année jusqu'à : 200412; 200503; 200605; 200608; 200709
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 61
- Echange standard :
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : PL103
- Longueur [mm] : 185
- Nombre de gorges : 6
- Pince : DFM
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- pour numéro OE : YLE500170
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0193
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 7000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0193
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- poids [g] : 7000
- Poids [kg] : 6,70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
- Année à partir de : 200209; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200412; 200502; 200605; 200607; 200608; 200612
- Code moteur : M47N20; M57D30TU
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pièce de rechange sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,25
- Position/degré : L 47
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année à partir de : 200209; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200412; 200502; 200605; 200607; 200608
- Code moteur : M47D20UL; M47N20; M57D30TU
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pièce de rechange sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,08
- Position/degré : L 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Kit de réparation alternative : 210530
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Kit de réparation alternative : 210736
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- Angle de fixation [degrés] : -47
- Année à partir de : 200209; 200210
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; MOTOROLA
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,2
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
- Angle de fixation [degrés] : -47
- Année à partir de : 200209; 200210
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; MOTOROLA
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
- Angle de fixation [degrés] : -47
- Année à partir de : 200209; 200210
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; MOTOROLA
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,2
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
- Année à partir de : 200208
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,11
- Position/degré : L 34
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,925
- Position/degré : L 47
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 200209; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200412; 200502; 200605; 200607; 200608; 200612
- Code moteur : M47N20; M57D30TU
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,94
- Position/degré : L 47
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année à partir de : 200209; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200412; 200502; 200605; 200607; 200608
- Code moteur : M47D20UL; M47N20; M57D30TU
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7
- Position/degré : L 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 200209; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200412; 200502; 200605; 200607; 200608; 200612
- Code moteur : M47N20; M57D30TU
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,99
- Position/degré : L 47
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 199909; 200008; 200009
- Année jusqu'à : 199908; 200302; 200702
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : AMC; MOTOROLA
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Année à partir de : 200010; 200210; 200303; 200307; 200608
- Année jusqu'à : 200302; 200412; 200605; 200607; 200608; 201009
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Code moteur : M47D20; M47D20UL; M47N20; M57D30; M57D30O2; M57D30O2,M57D30TU; M57D30T2; M57D30TU; N47D20C; N52B30A
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poids [kg] : 6,822
- Position/degré : L 90
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6HP19Z-4,GS6X37DZ; 6HP26Z; 6HP26Z,GA6HP26Z; 6HP26Z,GS6-53DZ; 6HP26Z,GS6X53DZ; 6L45R,GS6X37BZ/DZ; A5S 360R; A5S390R,GS5 39DZ; A5S390R,GS5X39DZ; A5S390R,GS6X53DZ; AT5,GM6; GA6HP26Z,GS6X53DZ; GM5,GS6-53BZ; GM5,S5D 260Z; GM5,ZF C WEIT; GM5,ZF F; GM5,ZF F,ZF C WEIT; GM5,ZF F,ZF G; GM5,ZF F,ZF H; GM5,ZF G; GM5,ZF G weit; GS6-53BZ/DZ; GS6-53DZ; GS6X37BZ/DZ; GS6X53DZ,GA6HP26Z-4; ZF C WEIT; ZF F; ZF F,A5S390R; ZF G weit; ZF Hweit,ZF C WEIT
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 200109; 200210
- Année jusqu'à : 200412; 200503; 200605; 200608; 200709
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poids [kg] : 6,83
- Position/degré : L 47
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 150
- Voltage [V] : 14
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