IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
HEPU P5502M
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P5502M
- Année à partir de : 202008
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- numéro TECDOC du moteur : 39183; 39184
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-1470-8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : DSRA; DSRB; DTSA; DTSB; DTTC
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-2557
- Année à partir de : 202008
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- numéro TECDOC du moteur : 39183; 39184
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA1470-8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : DSRA; DSRB; DTSA; DTSB; DTTC
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA1753
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : DSRA; DSRB; DTSA; DTSB; DTTC
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V10-50116
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : DTSB; DTUA
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- Poids [kg] : 1,4
- Type de boîtier : Carter en aluminium
Pompe à eau, refroidissement du moteur GATES WP0259
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec contact-coupure intégré
- Consulter données techniques :
- Distribution moteur : Courroie crantée
- Forme du contact à fiche : plat
- Nombre de pivots : 2
- Type de fiche : Mâle
Pompe à eau, refroidissement du moteur TRISCAN 8600 29100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- numéro TECDOC du moteur : 39183; 39184; 40384; 40475; 40476; 41783; 44646
- pour le modèle de la série de modèles : Caddy; Caddy California; Caddy California Max; Caddy Maxi; Kodiaq; Octavia; Octavia Scout
- pour numéro PR : T3Y; T6F
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau + kit de distribution HEPU PK55020M
- Année à partir de : 202008
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- au choix :
- Largeur [mm] : 25
- Nombre de dents : 149
- Nombre des courroïes : 1
- numéro TECDOC du moteur : 39183; 39184; 39186; 40384; 44673
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Rouleaux inclus : 3
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