HITACHI 130021

Régulateur d'alternateur HITACHI 130021

Année à partir de : 200210; 200306; 200309; 200506
Année jusqu'à : 200306; 200510; 200809; 201006
Garantie : 5 ans de garantie
Montage d'origine : VISTEON
numéro TECDOC du moteur : 18773; 18779; 18780; 18843; 20062; 20063; 25795; 25796; 25799; 25800; 38538; 38539
Tension nominale [V] : 14
Type d'entraînement : Boîte automatique

Consulter données techniques :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
numéro TECDOC du moteur : 18773; 18779; 18780; 18843; 20062; 20063; 24464; 24465; 24467; 25793; 25794; 25795; 25796; 25797; 25798; 25799; 25800; 25801
Poids [kg] : 6,054
Poulies : avec poulie
Voltage [V] : 12

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Diamètre [mm] : 54,2
Diamètre de l'alésage [mm] : 17
Filetage : M16
Hauteur de l'emballage [cm] : 9,2
Largeur [mm] : 39,5
Largeur de l'emballage [cm] : 4,9
Longueur de l’emballage [cm] : 9
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 0,526
Profil tête de vis/écrou : Torx
Profondeur [mm] : 17,3
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Année à partir de : 200306
Année jusqu'à : 201006
Code moteur : BHPB<93EEC>
Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
numéro TECDOC du moteur : 18773; 18779; 18780; 18843; 20062; 20063; 24465; 24466; 24467; 25793; 25794; 25795; 25796; 25799; 38538
Pièce neuve sans consigne :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Voltage [V] : 12

Année à partir de : 200210; 200306; 200309; 200506
Année jusqu'à : 200306; 200510; 200809; 201006
Montage d'origine : VISTEON
numéro TECDOC du moteur : 18773; 18779; 18780; 18843; 20062; 20063; 25795; 25796; 25799; 25800; 38538; 38539
Poids [kg] : 0,043
Type d'entraînement : Boîte automatique

Ampérage [A] : 90
Consulter données techniques :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Nombre de stries : 6
numéro TECDOC du moteur : 15909; 15915
Poids [kg] : 6,0
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,6
Poulies : avec poulie
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Voltage [V] : 12