IMMATRICULATION

Indiquez votre immatriculation

Ex: AB123CD

JURID 562384JC-1

Disque de frein A.B.S. 17335

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis de fixation
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 323,8
Diamètre intérieur [mm] : 143
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Nombre de trous : 5
Référence de l'accessoire recommandé : 6115027; 6115028
Surface : Ponçage croisé; revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Numéro d'information technique : 50320PRO
Poids [kg] : 10,6
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Couleur : argent
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Nombre de vis : 1
Numéro d'information technique : 50320PRO_HC_NA
Poids [kg] : 10,6
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Numéro d'information technique : 50320-A1
Poids [kg] : 10,6
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Nombre de vis : 1
Numéro d'information technique : 50320PRO_HC
Poids [kg] : 10,6
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 10
Hauteur [mm] : 73,8
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 36,5
Longueur de l'emballage [cm] : 38
Poids [kg] : 10,6
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Nombre de trous : 5
Surface : peint
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans moyeu de roue; sans boulon de fix° de roue
Cercle de percage -Ø [mm] : 120
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 79
Diamètre extérieur [mm] : 324
Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
Épaisseur minimum [mm] : 28,4
Hauteur [mm] : 73,8
Nombre de trous : 5
Surface : peint
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur