Amortisseur SUPLEX sus1014

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Châssis : pour véhicules avec châssis standard

Modèle d'amortisseur : Module jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas

Type d'amortisseur : Pression de gaz

Type de montage : prémonté

Variante d’équipement : Trend, Zetec
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Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 1.8 16V A trois volumes EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 16V Break EYDC,EYDB,EYDD,EYDE,EYDF,EYDG,EYDI,EYDJ,EYDL

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 2.0 16V A trois volumes EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 2.0 16V Break EDDC,EDDB,EDDD,EDDF

Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Châssis : pour véhicules avec châssis standard

Modèle d'amortisseur : Module jambe de suspension

Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas

Type d'amortisseur : Pression de gaz

Type de montage : prémonté

Variante d’équipement : Trend, Zetec

Ressort de suspension SUPLEX 10301