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Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1163
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Année jusqu'à : 200706 |
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant |
Denture extérieure, côté roue : 25 |
Denture intérieure, côté roue : 22 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60 |
Filetage : M24X1,5 |
Longueur [mm] : 134 |
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur) |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 Berline bicorps trois ou cinq portes KFW (TU3JP) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V Break KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V Décapotable NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1.4 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes 8HZ (DV4TD),8HR (DV4C) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 Break KFW (TU3JP) |
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V Break 8FS (EP3),8FP (EP3C) |
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes EP3,8FS (EP3),EP3C |
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes 8FR (EP3) |
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V Break NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V Break KFU (ET3J4) |
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Décapotable EP6,5FS (EP6C),5FW (EP6) |
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V Break EP6,5FS (EP6C),5FW (EP6) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V Berline bicorps trois ou cinq portes KFU (ET3J4) |
CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Berline bicorps trois ou cinq portes NFU (TU5JP4) |
CITROËN C4 Coupé (LA_) 1.6 16V Coupé NFU (TU5JP4) |
Année jusqu'à : 200706 |
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant |
Denture extérieure, côté roue : 25 |
Denture intérieure, côté roue : 22 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60 |
Filetage : M24X1,5 |
Longueur [mm] : 134 |
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur) |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
