Jeu de joints, arbre de transmission LPR KDW510

Année à partir de : 201002

Année jusqu'à : 200412; 200612; 201002

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 23

Denture intérieure, côté roue : 19

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46

Diamètre extérieur [mm] : 76

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage

Nombre de dents, anneau ABS : 40

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 08095

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG Berline bicorps trois ou cinq portes LQ2(49CUL3),LBF(49CUL3)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 Berline bicorps trois ou cinq portes LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK 0.8 Berline bicorps trois ou cinq portes LQ2(49CUL3),LBF(49CUL3)

DAEWOO MATIZ (M200, M250) 0.8 Berline bicorps trois ou cinq portes F8CV

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG Berline bicorps trois ou cinq portes LA2,LQ4(61CUL4)

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 Berline bicorps trois ou cinq portes F8CV

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 Berline bicorps trois ou cinq portes LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK 1.0 SX Berline bicorps trois ou cinq portes LA2

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 Berline bicorps trois ou cinq portes B10S1,LA2

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 Berline bicorps trois ou cinq portes B10S

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 Berline bicorps trois ou cinq portes LQ2(49CUL3),LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK (M150) 0.8 Berline bicorps trois ou cinq portes F8CV

CHEVROLET SPARK 1.0 SX Berline bicorps trois ou cinq portes B10S,LA2

CHEVROLET SPARK 1.0 SX Berline bicorps trois ou cinq portes LQ4(61CUL4)

Année à partir de : 201002

Année jusqu'à : 200412; 200612; 201002

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 23

Denture intérieure, côté roue : 19

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46

Diamètre extérieur [mm] : 76

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage

Nombre de dents, anneau ABS : 40

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 08095

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle