Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1039

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Année à partir de : 200607; 200702

Année jusqu'à : 201105

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses

Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29

Denture extérieure, côté différentiel : 41

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9

Diamètre de la rotule [mm] : 99

Longueur [mm] : 510

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Type de joint : Joint tripode
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CITROËN JUMPER II Autobus/Autocar 2.2 HDi 100 Autobus/Autocar 4HV (P22DTE)

CITROËN JUMPER II Autobus/Autocar 2.2 HDi 120 Autobus/Autocar 4HU (P22DTE)

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FIAT DUCATO Autobus/Autocar (250_) 100 Multijet 2,2 D Autobus/Autocar 4HV

FIAT DUCATO Fourgon (250_) 120 Multijet 2,3 D Fourgon F1AE0481D,F1AGL4114

PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar 2.2 HDi 100 Autobus/Autocar 4HV (P22DTE)

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FIAT DUCATO Autobus/Autocar (250_) 120 Multijet 2,3 D Autobus/Autocar F1AE0481D

FIAT DUCATO Fourgon (250_) 100 Multijet 2,2 D Fourgon 4HV

FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) 100 Multijet 2,2 D Camion plate-forme/Châssis 4HV

FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) 120 Multijet 2,3 D Camion plate-forme/Châssis F1AE0481D,F1AGL4114

Année à partir de : 200607; 200702

Année jusqu'à : 201105

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses

Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29

Denture extérieure, côté différentiel : 41

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9

Diamètre de la rotule [mm] : 99

Longueur [mm] : 510

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Type de joint : Joint tripode