Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1084

MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.0 4WD Véhicule tout terrain fermé 6B31

MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.2 DI-D 4WD Véhicule tout terrain fermé 4M41

MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) Pick-up 4D56-HP

MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) Pick-up 4D56-HP

MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2.5 DI-D 4WD (KH4W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-HP

MITSUBISHI L200 / TRITON Camion plate-forme/Châssis (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) Camion plate-forme/Châssis 4D56-HP

MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 16V 4WD Pick-up 4D56 (16V)

MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) Pick-up 4D56-HP

MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 3.0 Mivec 4x4 Véhicule tout terrain fermé 6B31

MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T) Pick-up 4N15

MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 D 4WD Pick-up

MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D 4x4 (KS1W) Véhicule tout terrain fermé 4N15

MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) Pick-up 4N15

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses

Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33

Diamètre de la rotule [mm] : 132

Longueur [mm] : 63

Matériau soufflet : Caoutchouc

Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique