Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2887

Année jusqu'à : 200204

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 28

Denture intérieure, côté roue : 23

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre de la rotule [mm] : 83

Longueur [mm] : 146

Nombre de dents, anneau ABS : 44

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Rapide & Sans Tracas

MAZDA 626 V (GF) 1.8 (GF8P) A trois volumes FPY3

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 (GF8P) Berline bicorps trois ou cinq portes FPY3

MAZDA 626 V Break (GW) 1.8 (GW8W) Break FP33

MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 (GWEW) Break FS

MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 H.P. (GWEW) Break FS2C

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FS2C

MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP) A trois volumes FS2C

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 Berline bicorps trois ou cinq portes FPY3

MAZDA 626 V Break (GW) 1.9 Break FPY3

MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP) A trois volumes FS

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFEP) Berline bicorps trois ou cinq portes FS

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MAZDA 626 V Break (GW) 1.8 (GW8W) Break FP9A

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Année jusqu'à : 200204

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 28

Denture intérieure, côté roue : 23

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56

Diamètre de la rotule [mm] : 83

Longueur [mm] : 146

Nombre de dents, anneau ABS : 44

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

Type de joint : Joint sphérique homocinétique