Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21581
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse |
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue |
Denture extérieure, côté roue : 28 |
Denture intérieure, côté roue : 23 |
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 99 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59 |
Diamètre de la rotule [mm] : 90 |
Filetage : M24x1.5 |
Longueur [mm] : 143 |
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile) |
Nombre de dents, anneau ABS : 48 |
Pièce neuve : |
Système de freinage : Bendix |
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
Type de joint : Joint sphérique homocinétique |
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Rapide & Sans Tracas
CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V Berline bicorps trois ou cinq portes P9A (XUD11A) |
CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i Break RFZ (XU10J2) |
PEUGEOT 605 (6B) 2.0 A trois volumes RFZ (XU10J2Z) |
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse |
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue |
Denture extérieure, côté roue : 28 |
Denture intérieure, côté roue : 23 |
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 99 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59 |
Diamètre de la rotule [mm] : 90 |
Filetage : M24x1.5 |
Longueur [mm] : 143 |
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile) |
Nombre de dents, anneau ABS : 48 |
Pièce neuve : |
Système de freinage : Bendix |
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
Type de joint : Joint sphérique homocinétique |