Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21947

Année à partir de : 200108

Année jusqu'à : 200112; 200207; 200307; 200308; 200403; 200412; 200503; 200810; 200812; 200903; 200909; 201009; 201012; 201112

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 33

Denture intérieure, côté roue : 29

Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 84

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52

Diamètre de la rotule [mm] : 82

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage

Filetage : M20x1.5

Longueur [mm] : 158

Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)

Nombre de dents, anneau ABS : 47

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 746727; 750474

Pièce neuve :

pour le modèle de la série de modèles : Rezzo; Tacuma

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Année à partir de : 200108

Année jusqu'à : 200112; 200207; 200307; 200308; 200403; 200412; 200503; 200810; 200812; 200903; 200909; 201009; 201012; 201112

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 33

Denture intérieure, côté roue : 29

Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 84

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52

Diamètre de la rotule [mm] : 82

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage

Filetage : M20x1.5

Longueur [mm] : 158

Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)

Nombre de dents, anneau ABS : 47

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 746727; 750474

Pièce neuve :

pour le modèle de la série de modèles : Rezzo; Tacuma

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique