Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23537

Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 22

Denture intérieure, côté roue : 30

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53

Diamètre de la rotule [mm] : 81

Filetage : M20x1.5

Longueur [mm] : 130

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Numéro de châssis (VIN) à : 1G-K-990000

Pièce neuve :

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Une Question? Demandez à un Expert

09 72 01 07 27 Démarrer le chat

Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

Toujours la bonne pièce

Experts Internes.

Nous connaissons nos produits

Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro Berline bicorps trois ou cinq portes GX,GU

VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro Berline bicorps trois ou cinq portes 1P

VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro A trois volumes 1P

VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro Berline bicorps trois ou cinq portes GX,RP

VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro A trois volumes GX,GU,RP

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue

Denture extérieure, côté roue : 22

Denture intérieure, côté roue : 30

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53

Diamètre de la rotule [mm] : 81

Filetage : M20x1.5

Longueur [mm] : 130

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Numéro de châssis (VIN) à : 1G-K-990000

Pièce neuve :

travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Type de joint : Joint sphérique homocinétique