Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24287

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Année à partir de : 200607; 200610; 200702

Année jusqu'à : 201012; 201105; 201112; 201212; 201310

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses

Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29

Denture extérieure, côté différentiel : 41

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43

Diamètre de la rotule [mm] : 97

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 42

Longueur [mm] : 180

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Numéro de châssis (VIN) à : 2108064

Pièce neuve :

pour le modèle de la série de modèles : Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay

travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Type de boîte de vitesses : MLGU

Type de joint : Joint tripode

Type de pays : Russie
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FIAT DUCATO Autobus/Autocar (250_) 130 Multijet 2,3 D Autobus/Autocar F1AE0481N,F1AE3481D,F1AGL411D,F1AGL411M

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FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) 120 Multijet 2,3 D Camion plate-forme/Châssis F1AE0481D,F1AGL4114

FIAT DUCATO Fourgon (250_) 120 Multijet 2,3 D Fourgon F1AE0481D,F1AGL4114

Année à partir de : 200607; 200610; 200702

Année jusqu'à : 201012; 201105; 201112; 201212; 201310

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses

Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29

Denture extérieure, côté différentiel : 41

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43

Diamètre de la rotule [mm] : 97

Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 42

Longueur [mm] : 180

Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)

Numéro de châssis (VIN) à : 2108064

Pièce neuve :

pour le modèle de la série de modèles : Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay

travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Type de boîte de vitesses : MLGU

Type de joint : Joint tripode

Type de pays : Russie