IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
KLOKKERHOLM 0019365
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Jeu de bras, suspension de roue FEBI BILSTEIN 176262
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8H*5*014475
- numéro TECDOC du moteur : 15346; 17863; 17864
- pas pour numéro PR : 1BV
- Poids [kg] : 11,831
- Tenir compte des informations service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 210914
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; devant l'essieu; extérieur; inférieur
- de série :
- Dimension du cône [mm] : 16,4
- Filetage : M12X1,5 RHT
- Longueur [mm] : 366
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 210914
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8E5400001
- Poids [kg] : 1,514
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 21928
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Aluminium
- numéro TECDOC du moteur : 17864
- Poids [kg] : 1,55
- Tenir compte des informations service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue FEBI BILSTEIN 39402
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8E*5*600000
- numéro TECDOC du moteur : 16729; 17376; 17377; 18008; 18029; 18968; 19705; 19707
- Poids [kg] : 12,09
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue FEBI BILSTEIN 39404
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8E*5*600000
- numéro TECDOC du moteur : 16729; 17376; 17377; 18008; 18029; 18968; 19705; 19707
- Poids [kg] : 12,752
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29567
- Année à partir de : 200306; 200511; 200601; 200602; 200603; 200604; 200606; 200703
- Année jusqu'à : 200305; 200405; 200602; 200710; 200803
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; extérieur; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,5
- Longueur [mm] : 364
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 1,520
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : A4 Cabrio Quattro; S4 Cabrio Quattro
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Bras de liaison, suspension de roue VAICO V10-7260
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du cône [mm] : 16
- Filetage : M12x1,5
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- numéro TECDOC du moteur : 17864
- Poids [kg] : 1,55
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-TC-0892
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du cône [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 47
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-TC-0892P
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du cône [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 14
- Longueur de l'emballage [cm] : 42
- Type d'emballage : Sac
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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