Kit d'embrayage MDR MCK-12015
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Diamètre de montage [mm] : 289 |
Diamètre du centrage [mm] : 28,6 |
Diamètre intérieur [mm] : 148 |
Diamètre [mm] : 235 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 13,00 |
Largeur de l'emballage [cm] : 35,50 |
Longueur de l'emballage [cm] : 33,00 |
Nombre de dents : 21 |
Poids [kg] : 6,81 |
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Rapide & Sans Tracas
TOYOTA CAMRY Sedan (_V2_) 2.5 (VZV21_) A trois volumes 2VZ-FE |
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TOYOTA CAMRY (_V1_) 3.0 (VCV10_) A trois volumes 3VZ-FE |
TOYOTA CAMRY I (_V1_) 3.0 (VCV10_) A trois volumes 3VZ-FE |
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TOYOTA SCEPTER Break (_V1_) 3.0 (VCV10_) Break 3VZ-FE |
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TOYOTA CELICA Coupé (_T20_) 2.0 i Turbo 4WD (ST205) Coupé 3S-GTE |
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Diamètre de montage [mm] : 289 |
Diamètre du centrage [mm] : 28,6 |
Diamètre intérieur [mm] : 148 |
Diamètre [mm] : 235 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 13,00 |
Largeur de l'emballage [cm] : 35,50 |
Longueur de l'emballage [cm] : 33,00 |
Nombre de dents : 21 |
Poids [kg] : 6,81 |
Butée de débrayage MDR MCB-1214 |
Mécanisme d'embrayage MDR MCC-1299 |
Disque d'embrayage MDR MCD-1249 |