Kit de plaquettes de frein, frein à disque HELLA 8DB 355 029-821
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Épaisseur [mm] : 15,2 |
Année à partir de : 198108 |
Année jusqu'à : 198705; 198810; 199806 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Hauteur [mm] : 56,3 |
Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure |
Largeur [mm] : 128,2 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : |
numéro WVA : 20699 |
Poids [kg] : 1,4 |
Qualité : NAO |
Système de freinage : Akebono |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 2.0 GLS (A163) A trois volumes 4G63 (SOHC 8V) |
MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 2.3 Turbo-D (A167) A trois volumes 4D55-T |
MITSUBISHI GALANT III Break (A12_V) 2.0 GLX (A123V) Break 4G52 |
MITSUBISHI GALANT IV Break (A16_V) 2.0 GLX (A163V) Break 4G63 (SOHC 8V) |
MITSUBISHI GALANT IV Break (A16_V) 2.3 Turbo-D (A167V) Break 4D55-T |
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) Coupé 4G52 |
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) Coupé 4G52 |
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) Coupé 4G52 |
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 GSL (A164A) Coupé 4G63 (SOHC 8V) |
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 GSR (A164A) Coupé 4G63 (SOHC 8V) |
MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D55-T |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Autobus/Autocar (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) Autobus/Autocar 4G32 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Autobus/Autocar (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) Autobus/Autocar 4G32 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Autobus/Autocar (L03_P/G, L0_2P) 1.8 4WD (L035G) Autobus/Autocar 4G62 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Autobus/Autocar (L03_P/G, L0_2P) 2.0 4WD (L037G) Autobus/Autocar 4G63 (SOHC 8V) |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Autobus/Autocar (L03_P/G, L0_2P) 2.3 D (L038P) Autobus/Autocar 4D55 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Fourgon (L03_P) 2.3 D (L038P, L068P) Fourgon 4D55 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 1.8 i 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte F804 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 2.2 D 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte R2 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Fourgon (L03_P) 1.8 (L035P) Fourgon 4G62 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 2.2 D Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte R2 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 2.2 DLX 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte R2 |
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.6 4WD (L042G, L047G) Véhicule tout terrain fermé 4G54 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain fermé (AM102) 2.2 D 4x4 Véhicule tout terrain fermé R2 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain fermé (AM102) 1.8 Traction intégrale Véhicule tout terrain fermé F804 |
TOYOTA CRESSIDA A trois volumes (_X7_) 2.4 TD (LX71) A trois volumes 2L-T |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Camion plate-forme/Châssis (L03_P) 2.5 (L039P) Camion plate-forme/Châssis 4D56 (8V) |
TOYOTA CRESSIDA A trois volumes (_X7_) 2.0 (GX71) A trois volumes 1G-E |
MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4G54,G54B |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Fourgon (L03_P) 1.6 (L032P, L062P) Fourgon 4G32 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Fourgon (L03_P) 1.6 (L062P, L032P) Fourgon 4G32 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Fourgon (L03_P) 1.6 (L062P, L032P) Fourgon 4G32 |
MITSUBISHI L 300 / DELICA II Camion plate-forme/Châssis (L03_P) 2.5 D (L039P) Camion plate-forme/Châssis 4D56 (8V) |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 1.8 i 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte F804 |
ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain fermé (AM102) 1.8 Traction intégrale Véhicule tout terrain fermé F804 |
Épaisseur [mm] : 15,2 |
Année à partir de : 198108 |
Année jusqu'à : 198705; 198810; 199806 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Hauteur [mm] : 56,3 |
Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure |
Largeur [mm] : 128,2 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : |
numéro WVA : 20699 |
Poids [kg] : 1,4 |
Qualité : NAO |
Système de freinage : Akebono |