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Kit de roulements de roue FEBI BILSTEIN 04436
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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue; avec bague ABS; Roulement de roue intégré au moyeu de roue |
Cercle de percage -Ø [mm] : 112 |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Diamètre extérieur [mm] : 139 |
Diamètre intérieur [mm] : 37 |
Largeur [mm] : 64 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 1,93 |
pour numéro OE : 31 22 1 139 345 |
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |
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BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 i 24V A trois volumes M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 (E34) 525 i 24V A trois volumes M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 Sedan (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 520 i Break M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 i Break M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 i Break M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 Sedan (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 750 i, iL V12 A trois volumes M70 B50 (5012A) |
BMW 7 Sedan (E32) 750 i, iL V12 A trois volumes M70 B50 (5012A) |
BMW 7 Sedan (E32) 750 i, iL V12 A trois volumes M70 B50 (5012A) |
BMW 8 (E31) 850 i, Ci Coupé M70 B50 (5012A) |
BMW 8 (E31) 850 i, Ci Coupé M70 B50 (5012A) |
BMW 8 (E31) 850 i, Ci Coupé M70 B50 (5012A) |
BMW 8 (E31) 850 i, Ci Coupé M70 B50 (5012A) |
BMW 5 Touring (E34) 540 i Break M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 540 i Break M60 B40 (408S1) |
BMW 8 (E31) 850 Ci Coupé M73 B54 (54121) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M40 B18 (184E1) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M40 B18 (184E1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 td Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 518 i Break M40 B18 (184E1) |
BMW 8 (E31) 840 i Coupé M60 B40 (408S1) |
BMW 8 (E31) 840 i Coupé M60 B40 (408S1) |
BMW 8 (E31) 840 Ci Coupé M62 B44 (448S1) |
BMW 8 (E31) 840 Ci Coupé M62 B44 (448S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 525 td A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 518 i Break M43 B18 (184E2) |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue; avec bague ABS; Roulement de roue intégré au moyeu de roue |
Cercle de percage -Ø [mm] : 112 |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Diamètre extérieur [mm] : 139 |
Diamètre intérieur [mm] : 37 |
Largeur [mm] : 64 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 1,93 |
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Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |
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