Kit de roulements de roue FEBI BILSTEIN 05117
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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue; avec bague ABS; Roulement de roue intégré au moyeu de roue |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Diamètre extérieur [mm] : 136,5 |
Diamètre intérieur [mm] : 35 |
Épaisseur [mm] : 75 |
Largeur [mm] : 136,5 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 2,216 |
pour numéro OE : 03 26 180 |
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
OPEL OMEGA A (V87) 1.8 N (F19, M19, N19) A trois volumes 18 NV |
OPEL OMEGA A (V87) 1.8 (F19, M19, N19) A trois volumes E 18 NVR |
OPEL OMEGA A (V87) 1.8 S (F19, M19, N19) A trois volumes 18 NV | 18 SV |
OPEL OMEGA A (V87) 1.8 (F19, M19, N19) A trois volumes 18 SEH |
OPEL OMEGA A (V87) 2.0 (F19, M19, N19) A trois volumes 20 SE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 LE |
OPEL OMEGA A (V87) 2.3 TD (F19, M19, N19) A trois volumes 23 YDT |
OPEL OMEGA A (V87) 2.3 D (F19, M19, N19) A trois volumes 23 YD |
OPEL OMEGA A (V87) 2.3 TD Interc. (F19, M19, N19) A trois volumes 23 DTR |
OPEL OMEGA A (V87) 2.0 (F19, M19, N19) A trois volumes C 20 NEF |
OPEL OMEGA A (V87) 2.0 (F19, M19, N19) A trois volumes C 20 NEJ |
OPEL OMEGA A (V87) 2.0 i (F19, M19, N19) A trois volumes C 20 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 2.4 i (F19, M19, N19) A trois volumes C 24 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 2.6 i (F19, M19, N19) A trois volumes C 26 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes 30 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 SEJ |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 SE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 1.8 N (F35, M35) Break 18 NV |
OPEL OMEGA A Break (V87) 1.8 (F35, M35) Break E 18 NVR |
OPEL OMEGA A Break (V87) 1.8 S (F35, M35) Break 18 SV |
OPEL OMEGA A Break (V87) 1.8 (F35, M35) Break 18 SEH |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.0 (F35, M35) Break 20 SE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.3 TD (F35, M35) Break 23 YDT |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.3 D (F35, M35) Break 23 YD |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.3 TD Interc. (F35, M35) Break 23 DTR |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.0 (F35, M35) Break C 20 NEF |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.0 i (F35, M35) Break C 20 NEJ |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.0 i (F35, M35) Break C 20 NE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.4 i (F35, M35) Break C 24 NE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.6 i (F35, M35) Break C 26 NE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 Cat (F35, M35) Break C 30 NE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 24V (F35, M35) Break C 30 SEJ |
OPEL SENATOR B (V88) 2.6 i (P19) A trois volumes C 26 NE |
OPEL SENATOR B (V88) 3.0 (P19) A trois volumes C 30 LE |
OPEL SENATOR B (V88) 3.0 (P19) A trois volumes 30 NE |
OPEL SENATOR B (V88) 3.0 24V (P19) A trois volumes C 30 SE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 (3000) Cat (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 NE |
OPEL SENATOR B (V88) 3.0 i Cat (P19) A trois volumes C 30 NE |
VAUXHALL CARLTON Mk III A trois volumes (V87) 2.0 A trois volumes C 20 NEF |
VAUXHALL SENATOR Mk II (B) (V88) 2.6 i A trois volumes C 26 NE |
VAUXHALL SENATOR Mk II (B) (V88) 3.0 i Cat A trois volumes C 30 NE | 30 NE |
VAUXHALL SENATOR Mk II (B) (V88) 3.0 24V A trois volumes C 30 SE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 (F35, M35) Break C 30 LE |
OPEL SENATOR B (V88) 2.5 i (P19) A trois volumes 25 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.6 24V Lotus (F19, M19, N19) A trois volumes C 36 GET |
OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 (F35, M35) Break 30 NE |
OPEL OMEGA A (V87) 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) A trois volumes C 30 XEI |
OPEL OMEGA A Break (V87) 2.6 (F35, M35) Break XF26E |
VAUXHALL SENATOR Mk II (B) (V88) 3.0 A trois volumes 30 NE |
OPEL OMEGA A Break (V87) 3.0 24V Omega 3000 (F35, M35) Break C 30 SE |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue; avec bague ABS; Roulement de roue intégré au moyeu de roue |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Diamètre extérieur [mm] : 136,5 |
Diamètre intérieur [mm] : 35 |
Épaisseur [mm] : 75 |
Largeur [mm] : 136,5 |
Nombre de trous : 5 |
Poids [kg] : 2,216 |
pour numéro OE : 03 26 180 |
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique |