IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
LPR DS52550
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1237
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90,3
- Longueur [mm] : 136
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission METELLI 17-0916
- Année à partir de : 200401
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86,1
- Diamètre 2[mm] : 82
- Longueur [mm] : 599
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 314 498 0006
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90,3
- Longueur [mm] : 136
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NK 511531
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Longueur [mm] : 137
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,5
- Spécification : Groove Type: Middle
Arbre de transmission ERA Benelux DA55208
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 599
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission TRISCAN 8540 11581
- Année à partir de : 200701
- Année jusqu'à : 200612
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 598
- pour le modèle de la série de modèles : X3; X3 xDrive 20d
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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