IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
LPR
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Année à partir de : 200903; 201111; 201201
- Année jusqu'à : 200902; 201112; 201603; 201608; 202209
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127
- Charge utile jusqu'à [kg] : 3499
- Code moteur : DXi 3-150
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 10,7
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 6
- numéro TECDOC du moteur : 17650
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3500
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16,0
- Épaisseur minimum [mm] : 13,0
- Année à partir de : 200610; 201110; 201402
- Année jusqu'à : 201109
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,8
- Diamètre du centrage [mm] : 108,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 164,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 66,8
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1029
- Nombre de trous : 6
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3500
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 67
- Jante, nombre de trous : 6
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pour ABS
- Poids net [kg] : 6,7
- Poids total autorisé en charge [kg] : 2900; 3500
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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