IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
MAPCO 25905
Disque de frein MAXGEAR 19-2471
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 40,7
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein MAXGEAR 19-2471SPORT
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 40,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; fendu/poinçonné
Disque de frein NK 204857
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 40,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,96
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein METELLI 23-0992C
- Cercle de percage -Ø [mm] : 63,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 302,0
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,0
- Épaisseur minimum [mm] : 9,0
- Hauteur [mm] : 41,0
- Marque de conformité : Approved
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein NK 314857
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 40,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,96
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein FEBI BILSTEIN 43882
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Épaisseur [mm] : 40,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 4,96
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein TOPRAN 600 647
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Hauteur [mm] : 40,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein METZGER 6110728
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis de fixation
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 301,8
- Diamètre intérieur [mm] : 177,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,9
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Hauteur [mm] : 40,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein BLUE PRINT ADF124306
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Épaisseur [mm] : 41
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein TRW DF6187
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Filetage : 15,8
- Hauteur [mm] : 40,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein TRW DF6187S
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Filetage : 15,8
- Hauteur [mm] : 40,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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