IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
MAZDA 1UN318110
Bougie d'allumage NGK 2115
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Année à partir de : 199210; 199505
- Année jusqu'à : 198701; 199201; 200207
- Bougie : Raccord-SAE fixe
- Code moteur : 2E; 4A-C; 4G13 MPI; 4G54 Cat.; 6G72; B10S1; B355; B5E MMO; B6; KZ301
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 400.000; 500.000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 400.001
- numéro TECDOC du moteur : 18869; 21954; 2305; 24878; 2494; 26101; 36655; 36656; 36669; 3831; 4298; 4532; 4533; 4534; 4573; 4701; 4935; 4967; 542
- Ouverture de la clé : 20,8 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,0
- Préparation de carburant : Injection d'essence
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
- zones climatisées : pour des zones climatiques tempérées
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Bougie d'allumage HELLA 8EH 188 705-131
- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Année à partir de : 198506; 199210; 199402; 199410; 199505; 199812; 200301
- Année jusqu'à : 199409; 199912; 200007; 200107
- Bougie : 1-électrode de masse
- Code moteur : 12V); 2E; 2E-L; 2S-ELC; 4 G 13; 4 G 13(BJ92-..; 4G13 MPI; 4G13-6; 4G13-ESI; 4G54 Cat.; 6G72; B1; B3; B3-EGI; B5-16V; B5E MMO; B6; B65M; B6E; CB 90; CB42; E16i; ED 20; EFA; ER1; ER2; ER4; F2-EGI; G4CSS; G6AT; MA12S
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14 x 1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Numéro de châssis (VIN) à : 400.000; 500.000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 400.001
- numéro TECDOC du moteur : 2305
- Ouverture de la clé : 20,8
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
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Bougie d'allumage VEMO V99-75-0001
- Écartement des électrodes [mm] : 0,7
- Année à partir de : 197309; 197801; 197907; 198001; 198101; 198109; 198301; 198408; 198410; 198501; 198609; 198704; 198712; 198802; 198901; 198906; 198908; 198910; 199001; 199007; 199009; 199201; 199210; 199303; 199307
- Année jusqu'à : 198105; 198201; 198203; 198209; 198301; 198401; 198501; 198507; 198607; 198701; 198706; 198807; 198901; 198902; 198906; 199001; 199008; 199108; 199201; 199412; 199507; 199812; 200005; 200502
- Bougie : 1-électrode de masse
- Code moteur : 09 NCA; 12R; 14NV; 14SE / C14SE OHC; 14SE OHC; 160A1046; 170B; 170D-U8; 18R; 18R / 18RG; 18RG; 1R-Z; 1S; 1S-E; 1S-L / 1S; 20NE; 20NE / C20NE; 20NE OHC; 21R; 22D; 22R; 22R / 22RE Cat.; 25E; 25S; 2A; 2CL;4AL; 2E-E; 2K; 2R-Z; 2S-EC; 2T; 2T OHV; 2T-B; 2TB; 2Y; 35D(182) - E97; 36D; 3A; 3A-C; 3K; 3T; 3Y; 3Y-C; 3Y-EC; 4 G 12; 4 G 13; 4 G 15; 40D; 42D(185) - E97; 42D(190); 46D(224); 4A; 4A-C; 4G11; 4G12; 4G15; 4G32; 4G54; 4G54-1G; 4G63; 4K; 4K,4K-C; 5K; 5M-E; 810-02; 841 705; 99H; 99HG31; 9A; B1; B14.1; B14.2; B14.3; B14.4; B3; B3 (16V); B3-84; B3E; B5; B68; C 14 NZ; C 18 NZ; C12NZ OHC I; C14NZ; C14NZ / X14NZ; C14SE; C16NZ; C16NZ / E16NZ OHC; C16NZ /E16NZ /C16NZ2; C16SE; C16SE / X16SZ; C16SEI IRMSCHER; C18NZ; C18NZ OHC II; C1E 700; C1E 750; C1E 756; C1E 762; C1G 730; C1J 715; C20NE; C20NE OHC; C20NE OHC; C20NE(100); C20SE; C2J 772; C3G 702; C3G 720; C3G.7.10; C3G.7.12; C3J 710; CB; CB 22; CD; CHRY02; CHRY03; D5; DX; E 16 NZ; E1; E16NZ; E16SE / C16SE; E3; E5; EDM; EL; EM; EN1; EN2; ET1; EW; EZ; F2; F3R 750; F3R 751; F3R 796; F3R- 750, 751, 791; F3R- 796, 797, 798; F3R750 / 751; F6; FE; FE-BN; FE-EGI; FE-EP; FE-FL; FM11; G10B; GH; H800; HN; IAP 810-R-99; JB; JU; L20A; M 10 B 18; M 10 B 20; M 20 B 20; M 20 B 23; M 30 B 25; M 30 B 28; M 30 B 32; M 30 B 35; M128; M30B25L; M30B28LE; M30B30; M30B30M; M30B32L; M30B32LA; M30B32M; M30B34M; M30B34MA; M30B35L; M30B35M.E7; MA10; MA10S; NA; TC; UC; X12SZ; X12SZ / 12NZ / C12NZ; X14NZ; X16SZ
- Numéro de châssis (VIN) à : 19334656; 19341712; 19341717; F-350 000
- numéro TECDOC du moteur : 16177; 16178; 16357; 16373; 16374; 17610; 20052; 2464; 2734; 3176; 3655; 4716; 4759; 4780; 4782; 4783; 4785; 4793; 4865; 5540
- Poids [kg] : 0,06
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
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