IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
METELLI 151060
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21315
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2294
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0158 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2821
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 162
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-107
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Filetage extérieur [mm] : 22 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 108
- Longueur globale [mm] : 160
- Spécification : Groove type: INNER
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-128
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 22 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 108
- Longueur globale [mm] : 165
Jeu de mâchoires de frein METZGER KV 9364
- Ajustement : avec réglage automatique
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Largeur [mm] : 40
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Système de freinage : Lucas
- Type de montage : prémonté
Jeu de mâchoires de frein METZGER MG 392V
- Épaisseur [mm] : 4,8
- Ajustement : avec réglage automatique
- Année jusqu'à : 199007
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec dispositif d'assistance de frein
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 42
- Montage d'origine : mit Thermofeder
- Numéro de châssis (VIN) à : E00000235; E00008744; F00001604
- Système de freinage : Lucas
- Type de montage : prémonté
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5526
- Année à partir de : 198601
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M22x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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