IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
METELLI 1511026
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-11026
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre extérieur [mm] : 96,4
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 8 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 100 498 0298
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 88
- pour le type de modèle : 4GC; 4GD
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-6923
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Filetage : M16x1,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV156
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 04.02.2013; 06.09.2010
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Longueur [mm] : 88
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro OE : 4H0498099
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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