IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
METELLI 151503
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1503
- Année à partir de : 200601; 200801; 200901
- Année jusqu'à : 201309
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Spécification : +/-ABS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : Grand
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 16-14 498 0033
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 138
- pour le type de modèle : FP0F/JP0F
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Modus
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Arbre de transmission SPIDAN 24876
- Année à partir de : 200804
- Année jusqu'à : 201409
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Echange standard :
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SPIDAN 24877
- Année à partir de : 200804
- Année jusqu'à : 201409
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 79
- Echange standard :
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 735
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2737
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Nombre de portes : 5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 25106
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- pour le modèle de la série de modèles : Grand Modus; Modus
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KRN699
- Année à partir de : 200801; 200802; 200901
- Année jusqu'à : 201012; 201112; 201212; 201309
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JH3
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5390
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : D4F 740; D4F 764; D4F 770; D4F 772
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Filetage : M20x1,5
- pour le modèle de la série de modèles : BR01; BR03; BR0E; CR0E; FP0C; FP0K; JP0C; JP0K; JP0P; JP0S; JP0T; KR0E; KR0J
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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