IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
MONROE LN50122
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 32326
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : inférieur; Essieu avant gauche; Essieu avant droit
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 2,93
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 39972
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : inférieur; Essieu avant droit
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 39973
- Poids [kg] : 3,932
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 39973
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : inférieur; Essieu avant gauche
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 39972
- Poids [kg] : 3,932
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue VAICO V10-3964
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- Numéro d'article en paire : V10-4297
- Poids [kg] : 3,546
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue VAICO V10-4297
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : droite
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- Numéro d'article en paire : V10-3964
- Poids [kg] : 3,585
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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