IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
MOOG RE-WP-8102
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Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 16-16 050 0052/HD
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : inférieur; Essieu avant droit
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 16-16 050 0051/HD
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Version renforcée :
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211219
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : extérieur,inférieur,Essieu avant droit
- De série :
- Dimension du cône [mm] : 18
- Longueur [mm] : 285
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 2,212
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue TRISCAN 8500 25597
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : extérieur,inférieur,Essieu avant droit,Essieu avant,Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 18
- Longueur [mm] : 284,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 25598
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1457
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Boulon-Ø [mm] : 18
- Côté d'assemblage : droite; Essieu avant
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1456
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue VAICO V46-0834
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : droite; Essieu avant inférieur
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :
- Numéro d'article en paire : V46-0835
- Poids [kg] : 2,159
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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