IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
MOTAQUIP
- Épaisseur [mm] : 17
- Année à partir de : 199207; 199605
- Année jusqu'à : 200403
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,5
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Jante, nombre de trous : 3
- Largeur [mm] : 71,9
- Numéro de châssis (VIN) à : S50994342
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 05090
- pour numéro OPR jusqu’à : 05277
- Système de freinage : ATE-TEVES
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- Épaisseur [mm] : 16,4
- Année à partir de : 199207; 199605
- Année jusqu'à : 200403
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,6
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Jante, nombre de trous : 3
- Largeur [mm] : 71,9
- Numéro de châssis (VIN) à : S 50994342; S50994342
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 05090
- pour numéro OPR jusqu’à : 05277
- Système de freinage : ATE-TEVES
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- Épaisseur 1 [mm] : 16,3
- Épaisseur 2 [mm] : 16,3
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans équipement sport
- Année à partir de : 198907
- Année jusqu'à : 199104; 199107
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec tôle anti-bruit
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur 1 [mm] : 60,6
- Hauteur 2 [mm] : 60,6
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 72,1
- Largeur 2 [mm] : 71,9
- Marque de conformité : E1 90R-02A0039/0515
- Matériau de garniture de frottement : Semi-Metallic
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2; 4
- numéro WVA : 21191
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 238
- pour le modèle de la série de modèles : For 3 hole disc
- Système de freinage : Continental
- Type de disque de frein : plein
- Variante d’équipement : 3 FIXING HOLES
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