IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
NAPA NST2473
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 171582
- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Airmatic DC
- Forme : rainuré
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : L 149523
- Poids [kg] : 0,449
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 175191
- Épaisseur [mm] : 47
- Côté d'assemblage : extérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 47
- Diamètre intérieur [mm] : 14,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Airmatic DC
- Forme : rainuré
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,171
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 177656
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : arrière
- Dimension du cône [mm] : 24
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Airmatic DC
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 177655
- Poids [kg] : 2,005
- Tenir compte des informations service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 178339
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Airmatic DC
- Poids [kg] : 0,26
- Tenir compte des informations service :
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211857
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; derrière l'essieu; extérieur; inférieur
- de série :
- Dimension du cône [mm] : 16
- Filetage : M16X1,5 RHT
- Longueur [mm] : 337
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 211858
- Poids [kg] : 2,368
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G5-1020
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,2
- Dimension du cône 1 [mm] : 16
- Dimension du cône 2 [mm] : 23,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Airmatic DC
- Filetage extérieur 1 [mm] : M16 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M14 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 339
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G5-1021
- pas pour pays constructeur du véhicule : Chine
- pas pour version-pays : Chine; Thaïlande
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
Bras de liaison, suspension de roue FAI AutoParts SS9473
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; arrière; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de motricité : Propulsion
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC8152
- Année à partir de : 201505
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur [mm] : 160
- Largeur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 419
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : TC7851
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC8152-11B1
- Année à partir de : 201505
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur [mm] : 160
- Largeur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 419
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : TC7851
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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