IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
NAPA NST2901
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 210924
- Année à partir de : 200806; 200909
- Année jusqu'à : 200701; 200908
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec carter de roulement de roue en aluminium
- de série :
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 210923
- Numéro de châssis (VIN) à : 11983
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 11984
- Poids [kg] : 5,885
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11515
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 32116
- Écartement entre les trous [mm] : 85
- Épaisseur [mm] : 25
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Dimension filetage intérieur : M12 x 1,75
- Poids [kg] : 0,45
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11802; 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11514; 11801; 11983
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 36901
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 36902
- Poids [kg] : 5,28
- Tenir compte des informations service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1106
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro d'article en paire : G6-1107
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1429
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,2
- Largeur [mm] : 369
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1428
- Taraudage 1 [mm] : M14 x 2,00 RHT F
- Taraudage 2 [mm] : M12 x 1,75 RHT F
- Type d'essieu : VH10
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
Bras de liaison, suspension de roue FAI AutoParts SS4220
- Année à partir de : 200410
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC2140
- Année à partir de : 200903
- Année jusqu'à : 200702; 200902
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Essieu : Suspension à bras triangulaires doubles
- Hauteur [mm] : 65
- Largeur [mm] : 390
- Longueur [mm] : 410
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2139
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11802
- pour numéro OPR jusqu’à : 11039; 11801
- Type d'essieu : VH10
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC2140-11B1
- Année à partir de : 200903
- Année jusqu'à : 200702; 200902
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Essieu : Suspension à bras triangulaires doubles
- Hauteur [mm] : 65
- Largeur [mm] : 390
- Longueur [mm] : 410
- Numéro d'article en paire : TC2139
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11802
- pour numéro OPR jusqu’à : 11039; 11801
- Type d'essieu : VH10
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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