IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
NAPA NWP1448
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 21241
- Année jusqu'à : 200202
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Papier
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- numéro TECDOC du moteur : 14328; 14329; 16274; 16275; 16276; 17266; 17267; 18178; 19670; 20903; 5521; 9624
- Poids [kg] : 0,91
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0981
- Année à partir de : 200401
- Année jusqu'à : 200512
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,2
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 60
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version renforcée :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 39884
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- nouvelle version :
- numéro TECDOC du moteur : 17477; 18361; 20240; 20241; 20272; 21664; 23574; 24265; 24377; 24409; 24590; 24745; 31788; 31853; 36119
- Poids [kg] : 1,09
- pour numéro OE : 46338675
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA981
- Année à partir de : 200401
- Année jusqu'à : 200512
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 56,2
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 60
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version renforcée :
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