IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
NK
- Année jusqu'à : 199712; 200112; 200212
- Diamètre de la bride [mm] : 58,5
- ID de la version de la fiche : M5
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- numéro TECDOC du moteur : 21111; 23774; 24931
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 2,9
- pour le modèle de la série de modèles : 207
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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- Consulter données techniques :
- Nombre de dents : 9
- numéro TECDOC du moteur : 14730; 15188; 16464; 18518; 21111; 24771; 24927; 25069; 25070; 2777; 5396; 6554; 8507
- Poids [kg] : 2,87
- pour numéro OE : 5802.CG
- Puissance nominale [kW] : 1,3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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- Année jusqu'à : 199712; 200112; 200212
- Diamètre de la bride [mm] : 58,5
- ID de la version de la fiche : M5
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- numéro TECDOC du moteur : 21111; 23774; 24931
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 3,1
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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- Année jusqu'à : 199712; 200112; 200212
- Diamètre de la bride [mm] : 58,5
- ID de la version de la fiche : M5
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- numéro TECDOC du moteur : 21111; 23774; 24931
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 3,1
- pour le modèle de la série de modèles : 207
- Puissance nominale [kW] : 0,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
- zones climatisées : pas pour climat froid
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