IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
OPEL 1603314
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1747
- Année à partir de : 200611; 200901; 201001; 201006; 201301; 201501
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421
- Version : Costruttore:GKN
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36591
- Année à partir de : 201001; 201501
- Année jusqu'à : 201408; 201412
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 131
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861; F6000001
- Pièce neuve :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3237 G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 72,8
- Filetage : M22x1,5
- Montage d'origine : GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 24211
- Année à partir de : 201501
- Année jusqu'à : 201412
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 72,7
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M22X1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861; F6000001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 24140
- Année à partir de : 201501
- Année jusqu'à : 201412
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M22x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861; F6000001
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185921
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Filetage : M22x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : W0*******84239421; W0*******86099861
- Poids [kg] : 1,364
Jeu de joints, arbre de transmission NK 513664
- Année jusqu'à : 201412
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Montage d'origine : GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,58
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3237
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 72,8
- Filetage : M22x1,5
- Montage d'origine : GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 84239421; 86099861; F6000001
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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