IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
OPEL 436 567
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Amortisseur MGA AM5089H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche,Essieu arrière droit
- Diamètre 2[mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 36
- Longueur du filetage [mm] : 57
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Numéro d'article en paire : AM5089H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JGT161S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TRW JGT161T
- Consulter données techniques :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TRW JHT161S
- Consulter données techniques :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JHT161T
- Consulter données techniques :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38,1
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 470
- Longueur 2 [mm] : 287
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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