IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
PEUGEOT 3272KW
Arbre de transmission MAXGEAR 49-1155 27-1208MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 76
- Longueur [mm] : 655
- Longueur 2 [mm] : 59
- Nº de production à partir de : 12894; 13568
- pas pour type de transmission : MC
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1294282
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; MA; MA+
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Arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0028
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 24,5
- Longueur [mm] : 652
- Pièce neuve sans consigne :
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 12642
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576/1294282
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1560
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,6
- Diamètre extérieur [mm] : 79,2
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 10828; 12893
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : Differenziale 77
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Arbre de transmission METELLI 17-1208
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2[mm] : 75,3
- Longueur [mm] : 653
- Numéro de châssis (VIN) à : 15847
- Numéro VET jusqu'à : 13216; 13568; 15847
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; MA
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Arbre de transmission SPIDAN 24268
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Echange standard :
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 650
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1294282
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA77
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2794
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,6
- Diamètre extérieur [mm] : 79,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 10828; 12893
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Version : Differenziale 77
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Arbre de transmission NK 503782
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 655
- Numéro d'article en paire : 503781
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,38
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1294282
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 28128
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- pour numéro OPR jusqu’à : 12893
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 28666
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 656
- pour numéro DAM à partir de : 1299281; 1302776; 1314688
- pour numéro DAM jusqu’à : 1299181; 1302676
- pour numéro OPR jusqu’à : 12641; 12774; 15847
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA77
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 140
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission SNR DK66.001
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 668
- Pièce neuve :
- Version : 6 balls
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Arbre de transmission OPTIMAL DS-3677
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74,2
- Longueur [mm] : 700
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1294282
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 77
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KPG612
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,6
- Diamètre extérieur [mm] : 79,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 12893
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; MA; MA77
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Arbre de transmission SKF VKJC 4038
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 662
- Longueur 2 [mm] : 59
- Nº de production à partir de : 13216; 13568
- Nº de production jusqu'à : 15847
- pas pour type de transmission : MC
- Pièce neuve :
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1294282
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; Diff code 77; MA; MA PILOTED+; MA+; MA77; Non Piloted; Non Pioted; PILOTED+; Piloted; Pioted
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183632
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75,4
- Filetage : M20x1,5
- ID transmission : MA
- longueur min. [mm] : 655
- Poids [kg] : 4,878
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 181534
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- ID transmission : BE4R
- Longueur [mm] : 170
- Poids [kg] : 1,678
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Arbre de transmission SNR DK59.011
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 82
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 655
- Pièce neuve :
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