IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
PEUGEOT 3273NP
Arbre de transmission MAXGEAR 49-1165
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 84
- Longueur [mm] : 968
- Longueur 2 [mm] : 383
- Type de véhicule : ML6C
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0016
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Longueur [mm] : 156
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- numéro TECDOC du moteur : 24935
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1636
- Année à partir de : 200901; 200904; 201001; 201501
- Année jusqu'à : 201410
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 8 vitesses
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 12529
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MC,EGS6; MC,EGS6,ML; MC,ML; MCA; ML
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Arbre de transmission METELLI 17-0965
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100,2
- Diamètre 2[mm] : 89
- Longueur [mm] : 977,3
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro VET à partir de : 11620; 11921
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C; STT
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Joint, arbre de commande FEBI BILSTEIN 171497
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 39
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 58,6
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 156
- numéro TECDOC du moteur : 20267; 35247
- Poids [kg] : 2,29
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de catalyseur : pour véhicules avec filtre à particules
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 171644
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : ML6C
- numéro TECDOC du moteur : 20267; 35247
- Poids [kg] : 2,726
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de catalyseur : pour véhicules avec filtre à particules
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Arbre de transmission SPIDAN 24873
- Année à partir de : 200706; 201004; 201010; 201301; 201402
- Année jusqu'à : 201603
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 89
- Echange standard :
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 998
- Longueur 2 [mm] : 400
- pour le modèle de la série de modèles : Dispatch; EXPERT; Expert Tepee; Jumpy
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : ML6C
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2870
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Numéro de châssis (VIN) à : 12529
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MC/EGS6; MC/ML; MCA; ML
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Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0044
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre extérieur [mm] : 30,5
- Longueur [mm] : 978
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Dispatch; EXPERT; Expert Tepee; Jumpy
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Arbre de transmission NK 5019100
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,1
- Longueur [mm] : 978
- Numéro d'article en paire : 5019101
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 10,16
- pour le modèle de la série de modèles : Dispatch; EXPERT; Expert Tepee; Jumpy
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 10531
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 100 / 89
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- numéro TECDOC du moteur : 24935
- pour le modèle de la série de modèles : Dispatch; EXPERT; Expert Tepee; Jumpy
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Variante d’équipement : ML6C
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3046
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 158
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission SNR DK66.008
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 112
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 99
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 978
- Pièce neuve :
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Arbre de transmission OPTIMAL DS-4246
- Année à partir de : 200706; 201004; 201010
- Année jusqu'à : 201603
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 89
- Longueur [mm] : 1015
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission LPR DS61022
- Année jusqu'à : 201502
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 89
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 2 [mm] : 1019
- Type de boîte de vitesses : MT
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KPG763
- Année à partir de : 200904; 201501
- Année jusqu'à : 201410; 201502
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 12529
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : EGS6; MC; MCA; ML
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Arbre de transmission SKF VKJC 8525
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif
- Code moteur : DW10BTED4; DW10CE; DW10CTED4; DW10UTED4
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 84
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 968,3
- Longueur 2 [mm] : 383
- Nº de production à partir de : 11620; 11921
- Pièce neuve :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MC; ML6C; STT
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : ML6C
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182886
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 88,9
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : ML6C
- longueur min. [mm] : 972
- numéro TECDOC du moteur : 26795
- Poids [kg] : 10,248
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11620
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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