IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
PEUGEOT 9810588180
Suspension, bras de liaison MEYLE 11-14 610 0020
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6; SUSPENSION TYPE 6
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 82
- Diamètre extérieur [mm] : 57
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- pour numéro DAM à partir de : 14982VH
- remplacement par paire recommandé :
- Type de boîte de vitesses : AT 6.3
Suspension, bras de liaison MEYLE 11-14 610 0021
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 82
- Diamètre extérieur [mm] : 57
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- pour numéro DAM à partir de : 14982VH
- remplacement par paire recommandé :
- Type de boîte de vitesses : AT 6.3
Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 11-16 050 0052
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6
- Date de production jusqu'à : 02.10.2016
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 72; 82
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 11-16 050 0053
- numéro TECDOC du moteur : 29556; 32884
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266; 302
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22; 26
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- pour numéro DAM à partir de : 14982VH
- pour numéro OPR jusqu’à : 14573
- remplacement par paire recommandé :
- Type de boîte de vitesses : AT 6.3
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE 11-16 610 0005
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 82
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- pour numéro DAM à partir de : 14982VH
- remplacement par paire recommandé :
- Type de boîte de vitesses : AT 6.3
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Kit d'assemblage, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 1391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de composant : 4
- poids [g] : 1020
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Suspension, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 1453
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 57
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Longueur externe [mm] : 27
- Longueur interne [mm] : 48,3
- poids [g] : 217
Suspension, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 1454
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 281
- pour numéro OE : 3523CE
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211057
- Année jusqu'à : 201610
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- de série :
- Dimension du cône [mm] : 18
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu avant
- Longueur [mm] : 331
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 211056
- Poids [kg] : 3,199
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11326
- pour numéro OPR jusqu’à : 14573
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : C3
Bras de liaison, suspension de roue LEMFÖRDER 43537 01
- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Données : 6
- Numéro d'article en paire : 43536 01
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7470044
- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 02/11/15; 15/11/17; 23/11/15; 28/02/11
- Date de production jusqu'à : 02/10/16
- Numéro d'article en paire : 7470043
- pour numéro OE : 3521S8
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
Bras de liaison, suspension de roue TRISCAN 8500 28551
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Année à partir de : 201511
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 28552
- pour le modèle de la série de modèles : 207; 207+; C3
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- Référence de l'accessoire recommandé : 8500 28400/1/2/28501
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Variante d’équipement : SUSP. TYPE 3; SUSP. TYPE 3 (+); SUSPENSION TYPE 6
Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-2175S
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 17.12.2012
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,2
- Diamètre du boulon [mm] : 18
- Données : 6
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-2174S
- numéro TECDOC du moteur : 29556; 32884; 34217
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 72; 82
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 13188; 14574; 14735
- pour numéro DAM à partir de : 1310088; 14633VG
- pour numéro OPR jusqu’à : 14734
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de montage : prémonté
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC4018
- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Données : 6
- Numéro d'article en paire : JTC4017
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue MONROE L28551
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Année à partir de : 200710; 200912; 201009; 201201; 201511
- Année jusqu'à : 201212; 201310
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 40
- Longueur de l'emballage [cm] : 42
- Montage d'origine : disc diam 302mm
- Numéro d'article en paire : L28552
- Poids [kg] : 3,300
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : 207; 207+
- Variante d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+)
Bras de liaison, suspension de roue MOOG PE-WP-4742
- Année à partir de : 201511
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Montage d'origine : disc diam 302mm
- Numéro d'article en paire : PE-WP-4741
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14238
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Variante d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+)
Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC1898
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Année à partir de : 200711; 201103; 201511
- Année jusqu'à : 200710
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : inférieur
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre moyeu 1 [mm] : 82
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Hauteur [mm] : 85
- Largeur [mm] : 400
- Longueur [mm] : 410
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC1897
- numéro d'origine alternatif : 3520R7
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11326; 12530; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 11325
- Système de freinage : Continental
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Variante d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSPENSION TYPE 6
Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 323094 B
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 72
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 82
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 269,8
- Nº de production à partir de : 13188; 14574
- Nº de production jusqu'à : 14734
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : VKDS 323092 B
- pour numéro DAM à partir de : 1323488; 14633VG
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Variante d’équipement : AT6 3 AUTOMATIC
Kit de réparation, bras triangulaire AIC 74944Set
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Bras de liaison, suspension de roue KYB KSC4164
- Année à partir de : 200711; 201511; 201601
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé
- Numéro d'article en paire : KSC4165
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11326; 14238
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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