PIERBURG 708369520

Capteur, température des gaz PIERBURG 7.08369.52.0

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Filetage : M14 x 1,5 mm
Longueur de câble [mm] : 262
N° type VL TecDoc : 23301; 25454; 25508; 27564; 30006; 30994; 30996; 31585; 31959; 33412; 33413; 33418
Nombre de conducteurs : 2
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de fonctionnement : électrique
Voltage [V] : 12

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Kit de réparation alternative : 0894090
Longueur de câble [mm] : 150
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de vitesses : 7-vitesses
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique
Type de capteur : Capteur PTC
Version isolation de câble : avec isolation en tube ondulé

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Couleur : orange
Filetage : M14x1,5
Inclinaison du montage : 60
Nombre de pièces nécessaires : 1
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Ouverture de la clé : 17
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Longueur de câble [mm] : 190
Nombre de contacts enfichables : 2
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de capteur : Capteur PTC

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Couleur : orange
Filetage : M14x1,5
Inclinaison du montage : 60
Nombre de pièces nécessaires : 1
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Ouverture de la clé : 17
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Couleur : orange
Filetage : M14x1,5
Inclinaison du montage : 60
Nombre de pièces nécessaires : 1
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Ouverture de la clé : 17
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
Côté d'assemblage : après filtre à particules
Filetage : M14x1.5
Forme de la prise : en forme de D
Longueur de câble [mm] : 145
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de pièces nécessaires : 1
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
pour numéro PR : G1D
Profondeur de position [mm] : 35
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique
Voltage [V] : 12

Longueur de câble [mm] : 150
Nombre de contacts enfichables : 2
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
pour numéro PR : G1D
Quantité : 1
Système d'échappement : après filtre à particules
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); pour boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique

Champ de température de [°C] : -40
Champ de température jusqu'à [°C] : 1000
Couleur de connecteur : orange
Filetage : M14 x 1,5
Forme : plié
Forme de la prise : en forme de D
Longueur de câble [mm] : 140
Longueur globale [mm] : 330
Nombre de contacts enfichables : 2
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
Poids [kg] : 0,045
pour numéro OE : 03L 906 088 F
Système d'échappement : après filtre à particules
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
Version isolation de câble : avec isolation en tube ondulé

Côté d'assemblage : après filtre à particules
Couleur : orange
Longueur [mm] : 294
Nombre de conduites : 2
numéro TECDOC du moteur : 20597; 20598; 20602; 20864
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); semi-automatique