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Alésage de cylindre [mm] : 127,0 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement |
Diamètre de chambre [mm] : 90,0 |
Diamètre du boulon [mm] : 50,0 |
Forme de bielle : Bielle trapézoïdale |
Hauteur d'axe [mm] : 98,76 |
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 14 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 |
Jeu du piston [mm] : 0,12 |
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 |
Longueur [mm] : 156,3 |
longueur de boulon [mm] : 108,0 |
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 |
Numéro de composant : 3. DSF 3.5 CrK |
Numéro de production : 127 L 25 |
Poids net [g] : 2750 |
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,1 |
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,9 |
Surface : revêtu |
travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur |
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Alésage de cylindre [mm] : 127,0 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement |
Diamètre de chambre [mm] : 90,0 |
Diamètre du boulon [mm] : 50,0 |
Forme de bielle : Bielle trapézoïdale |
Hauteur d'axe [mm] : 98,76 |
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm] : 14 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 21,00 |
Jeu du piston [mm] : 0,12 |
Largeur de l'emballage [cm] : 15,00 |
Longueur [mm] : 156,3 |
longueur de boulon [mm] : 108,0 |
Longueur de l'emballage [cm] : 15,0 |
Numéro de composant : 3. DSF 3.5 CrK |
Numéro de production : 127 L 25 |
Poids net [g] : 2750 |
Profondeur de chambre 1 [mm] : 15,1 |
Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,9 |
Surface : revêtu |
travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur |
Jeu de segments de pistons MAHLE 061 77 N0 |
