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Largeur [mm] : 27  | 
					
Nombre de dents : 153  | 
					
Périphériques entraînés : Arbre à came  | 
					
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 TD (BJEP) A trois volumes RF2A  | 
					
MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 TD Berline bicorps trois ou cinq portes RF4F  | 
					
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF4F,RF2A  | 
					
MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) A trois volumes RF4F,RF2A  | 
					
MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 Turbo DI (GWFW) Break RF4F  | 
					
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD Monospace RF3F  | 
					
MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 TD Berline bicorps trois ou cinq portes RF4F  | 
					
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD Monospace RF4F  | 
					
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF4F  | 
					
MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) A trois volumes RF4F  | 
					
MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 TD (GWFW) Break RF4F  | 
					
MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 DITD (GWFW) Break RF3F  | 
					
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF3F  | 
					
MAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD (GFFP) A trois volumes RF3F  | 
					
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 DiTD (BJEP) A trois volumes RF4F  | 
					
Largeur [mm] : 27  | 
					
Nombre de dents : 153  | 
					
Périphériques entraînés : Arbre à came  | 
					
Poulie de tension, courroie crantée OPTIMAL 0-N1379  | 
					
Poulie renvoi/transmission, courroie crantée OPTIMAL 0-N1578  | 
					
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-2225  | 
					
Courroie crantée OPTIMAL R-1421  | 
					
						