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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 18639
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite |
Matériau joint : Métal |
Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique |
Matériel : Fonte d'aluminium |
Nombre d'ailettes : 8 |
Nombre de dents : 20 |
Poids [kg] : 0,846 |
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CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
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PEUGEOT 406 Sedan (8B) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 1.8 16V Break LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Sedan (7B, N3, N5) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Sedan (7B, N3, N5) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) 1.8 16V Décapotable LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V Break LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V Break LFY (XU7JP4) |
CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
CITROËN ZX Estate (N2) 1.8 i 16V Break LFY (XU7JP4) |
CITROËN XANTIA Estate (X1_, X2_) 1.8 i 16V Break LFY (XU7JP4) |
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V Break LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 406 Coupé (8C) 1.8 Coupé LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 406 Sedan (8B) 1.8 Bifuel A trois volumes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 3/5 portes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V Break LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Sedan (7B, N3, N5) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4) |
PEUGEOT 306 Sedan (7B, N3, N5) 1.8 16V A trois volumes LFY (XU7JP4) |
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Matériau joint : Métal |
Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique |
Matériel : Fonte d'aluminium |
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