Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P533
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite |
Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise |
Nombre de dents : 30 |
Type de fonctionnement : mécanique |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 3/5 portes MH | NZ | 2G | AAV |
VW POLO II (86C, 80) 1.0 Cat 3/5 portes AAK | ACM | AAU |
VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat 3/5 portes 3F |
VW GOLF III (1H1, 1W1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF Mk III (1H1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF III (1H1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF III (1H1, 1W1) 1.6 3/5 portes AEA | ABU | AEE |
VW GOLF Mk III (1H1) 1.6 3/5 portes AEA | ABU | AEE |
VW GOLF III (1H1) 1.6 3/5 portes AEA | ABU | AEE |
VW GOLF III (1H1, 1W1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF Mk III (1H1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF III (1H1) 1.4 3/5 portes ABD | AEX |
VW VENTO Sedan (1H2) 1.4 A trois volumes ABD | AEX |
VW JETTA III (1H2) 1.4 A trois volumes ABD | AEX |
VW VENTO Sedan (1H2) 1.4 A trois volumes ABD | AEX |
VW JETTA III (1H2) 1.4 A trois volumes ABD | AEX |
VW VENTO Sedan (1H2) 1.6 A trois volumes AEA | ABU | AEE |
VW JETTA III (1H2) 1.6 A trois volumes AEA | ABU | AEE |
VW GOLF Mk III Estate (1H5) 1.4 Break ABD | AEX |
VW GOLF III Estate (1H5) 1.4 Break ABD | AEX |
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 Break ABD | AEX |
VW GOLF Mk III Estate (1H5) 1.4 Break ABD | AEX | APQ |
VW GOLF III Estate (1H5) 1.4 Break ABD | AEX | APQ |
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 Break ABD | AEX | APQ |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 G40 Coupé PY |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.0 Cat Coupé AAK | ACM | AAU |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 Cat Coupé MH | NZ | 2G | AAV |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 Cat Coupé 3F |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 G40 Coupé PY |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.0 3/5 portes AAU |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.3 i 3/5 portes 2G | AAV |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.3 i 3/5 portes 2G | AAV |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.6 i 3/5 portes ABU | AEE | ALM |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.6 i 3/5 portes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA Sedan (6K1, 6K2) 1.4 i A trois volumes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i A trois volumes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT CORDOBA Sedan (6K1, 6K2) 1.4 i A trois volumes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i A trois volumes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT CORDOBA Sedan (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA Sedan (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA Sedan (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i A trois volumes ABU | AEE | ALM |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.4 i 3/5 portes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.4 i 3/5 portes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.4 i 3/5 portes ABD | AEX | AKV | APQ | ANW | AKK | AUD |
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 A trois volumes AAK | ACM | AAU | HZ |
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 Cat A trois volumes MH | NZ |
VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.3 Cat 3/5 portes MH | NZ | 2G |
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat 3/5 portes MH | NZ | 2G |
VW JETTA II Sedan (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat A trois volumes MH | NZ | 2G |
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat A trois volumes MH | NZ | 2G |
VW POLO II (86C, 80) 1.0 3/5 portes HZ |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.0 Coupé HZ |
VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.0 3/5 portes HZ |
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 3/5 portes HZ |
VW POLO Camionnette - 3/5 portes (86CF) 1.0 Camionnette - 3/5 portes AAU |
VW POLO Camionnette - 3/5 portes (86CF) 1.3 Camionnette - 3/5 portes AAV |
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 Coupé 3F |
VW POLO II (86C, 80) 1.3 3/5 portes 3F |
VW GOLF III Van (1H1) 1.4 Camionnette - 3/5 portes ABD | AEX |
VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.4 Camionnette/Break ABD | AEX |
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite |
Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise |
Nombre de dents : 30 |
Type de fonctionnement : mécanique |