IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
QUARO QD8545
Disque de frein QUARO QD8545
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Année à partir de : 2012
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127
- Code d’équipement : BR3; BRE; BRG
- Diamètre du centrage [mm] : 72,5
- Diamètre extérieur [mm] : 328
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur [mm] : 33,2
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KF
- Surface : peint
- Système de freinage : BR3; BRE
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 43940
- Épaisseur [mm] : 33,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Année à partir de : 201109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127
- Diamètre du centrage [mm] : 72,5
- Diamètre extérieur [mm] : 328
- Jante, nombre de trous : 5
- numéro TECDOC du moteur : 23318
- Poids [kg] : 6,32
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein METZGER 6110773
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127
- Diamètre du centrage [mm] : 72,5
- Diamètre extérieur [mm] : 328
- Diamètre intérieur [mm] : 165,7
- Hauteur [mm] : 33,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé
- Type de disque de frein : plein
- Variante d’équipement : BRE
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Disque de frein BLUE PRINT ADA104372
- Épaisseur [mm] : 33
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Année à partir de : 201109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 127
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 328
- Jante, nombre de trous : 5
- numéro TECDOC du moteur : 23318
- Poids [kg] : 6,730
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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