IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
RENAULT
- Ajustement : avec réglage automatique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Nombre de trous de fixation : 8
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2
- Numéro de châssis (VIN) : BT07; BT08; BT0E; BT0J; BT0K; BT12; BT1C; BT1D; BT1S; JK02; KT07; KT08; KT0J; KT0K; KT12; KT1S
- numéro TECDOC du moteur : 19680; 23508; 31478; 31480
- Type d'entraînement : pas pour les semi-automatiques
- Type de boîte de vitesses : PK4.001; PK4.002; PK4.013; PK4.022
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Nombre de trous de fixation : 8
- Numéro de châssis (VIN) : BT07; BT0J; BT1S; JK02; KT07; KT0J; KT1S
- numéro TECDOC du moteur : 19680; 23508
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Année à partir de : 201001
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Nombre de trous de fixation : 8
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- numéro TECDOC du moteur : 22892
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Diamètre [mm] : 250
- Numéro de châssis (VIN) : BT08; BT0E; BT0K; BT12; BT1C; BT1D; KT08; KT0K; KT12
- numéro TECDOC du moteur : 26534; 31478; 31480
- Type d'entraînement : pas pour les semi-automatiques
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Année à partir de : 200612; 201001
- Diamètre [mm] : 250
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Numéro de châssis (VIN) : BT01; BT07; BT08; BT0E; BT0J; BT0K; BT12; BT14; BT1A; BT1C; BT1D; BT1S; DT1D; JK02; JK03; KT01; KT07; KT08; KT0J; KT0K; KT12; KT14; KT1A; KT1D; KT1S; KT1W
- numéro TECDOC du moteur : 19680; 19681; 22196; 22197; 22892; 23508; 23900; 26534; 31478; 31480
- Type de boîte de vitesses : ND8
- uniquement en connexion avec : 415 0390 10
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Année jusqu'à : 201012
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Diamètre [mm] : 250
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2
- Numéro de châssis (VIN) : BT07; BT0J; BT14; BT1A; BT1S; DT1D; JK02; JK03; KT07; KT0J; KT14; KT1A; KT1S
- numéro TECDOC du moteur : 19680; 19681; 22196; 23508; 23900; 26534
- Type d'entraînement : pas pour les semi-automatiques
- Type de boîte de vitesses : PK4.012; PK4.014; PK4.015
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- Année à partir de : 200703; 201001
- Année jusqu'à : 201109; 201311
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
- Code moteur : M9R.8.32; M9R.8.34; M9R.8.35; M9R.8.36; M9R.8.56; M9R/110; M9R/127
- Couple de serrage [Nm] : 105
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm] : 250
- Force de précontrainte [N] : 6850
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de dents : 21
- Nombre de trous de fixation : 8
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 20,3
- pour constructeur volants moteur : VALEO
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : F6; ND5; ND8; PK4
- Type de montage : fixé
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