Radiateur, refroidissement du moteur NISSENS 62177

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Ø admission [mm] : 38 |
Ø Sortie [mm] : 38 |
Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vase d'expansion |
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite |
Largeur de filet [mm] : 322 |
Longueur de filet [mm] : 600 |
Matériau pour grille de radiateur : Aluminium |
Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique |
Profondeur de filet [mm] : 34 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement |
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FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) Autobus/Autocar NCA |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) Autobus/Autocar 4BC,4CC,4FA |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) Autobus/Autocar 4DA |
FORD TRANSIT Fourgon (E_ _) 2.0 i (EAL, EAS) Fourgon NCA |
FORD TRANSIT Fourgon (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) Fourgon 4BC,4CC,4FA |
FORD TRANSIT Fourgon (E_ _) 2.5 DI (EAS, EAL) Fourgon 4DA |
FORD TRANSIT Fourgon (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) Fourgon 4GA |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) Camion plate-forme/Châssis 4DA |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) Camion plate-forme/Châssis NCA |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S) Camion plate-forme/Châssis 4BC,4CC,4FA |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.0 Autobus/Autocar NBA |
FORD TRANSIT Fourgon (E_ _) 2.0 Fourgon NBA |
Ø admission [mm] : 38 |
Ø Sortie [mm] : 38 |
Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vase d'expansion |
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite |
Largeur de filet [mm] : 322 |
Longueur de filet [mm] : 600 |
Matériau pour grille de radiateur : Aluminium |
Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique |
Profondeur de filet [mm] : 34 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement |