Ressort de suspension OPTIMAL AF-2054
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre du fil [mm] : 13 |
Diamètre extérieur 1 [mm] : 113 |
Longueur [mm] : 433 |
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages : 11,6 |
Poids [kg] : 3,6 |
Version renforcée : |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V Break FXDA | FXDC | FXDB | FXDD |
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FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.6 16V Break FYDA | FYDC | FYDB | FYDD | FYDH |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V Break FYDA | FYDC | FYDB | FYDD | FYDH |
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 16V Break EYDC | EYDB | EYDD | EYDE | EYDF | EYDG | EYDI | EYDJ | EYDL |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V Break EYDC | EYDB | EYDD | EYDE | EYDF | EYDG | EYDI | EYDJ | EYDL |
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 2.0 16V Break EDDC | EDDB | EDDD | EDDF |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V Break EDDC | EDDB | EDDD | EDDF |
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi Break C9DC | C9DA | C9DB |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi Break C9DC | C9DA | C9DB |
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi Break BHDA | BHDB |
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi Break BHDA | BHDB |
FORD FOCUS I Clipper (DNW) 1.8 TDCi Break F9DA | F9DB |
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre du fil [mm] : 13 |
Diamètre extérieur 1 [mm] : 113 |
Longueur [mm] : 433 |
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages : 11,6 |
Poids [kg] : 3,6 |
Version renforcée : |