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au choix : |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre du fil [mm] : 13,5 |
Diamètre extérieur [mm] : 148 |
Longueur [mm] : 325 |
Marquage couleur - couleur 1 : jaune |
Marquage couleur - couleur 2 : vert |
Marquage couleur - couleur 3 : orange |
Marquage par teinture : blanc |
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Poids [kg] : 1,85 |
Type d'entraînement : Boîte automatique |
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Rapide & Sans Tracas
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI A trois volumes DDAA,DFCA,DFHA |
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI Break DDAA,DFCA,DFHA |
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.4 GTE Hybrid A trois volumes CUKC,DGEB |
SKODA SUPERB III (3V3) 1.4 TSI iV Berline bicorps trois ou cinq portes DGEB |
SKODA SUPERB III Break (3V5) 1.4 TSI iV Break DGEB |
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.4 GTE Hybrid Break CUKC,DGEB |
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI Monospace DFHA |
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au choix : |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre du fil [mm] : 13,5 |
Diamètre extérieur [mm] : 148 |
Longueur [mm] : 325 |
Marquage couleur - couleur 1 : jaune |
Marquage couleur - couleur 2 : vert |
Marquage couleur - couleur 3 : orange |
Marquage par teinture : blanc |
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Poids [kg] : 1,85 |
Type d'entraînement : Boîte automatique |
